12万的奥迪A6L真香？当年落地40万，维修师傅说出实话！

今日车界重磅！

12万出头，奥迪A6L开回家，而且是17年的经典款，商务家用都合适？

这消息一出，不少车友的钱包是不是瞬间就“不淡定”了？

别急，咱们今天就来“解剖”一下这辆价格诱人的A6L，看看它究竟值不值这12万多，是不是真如传说中那般“香”！

奥迪A6L在中国市场这块“金字招牌”，那可是从1988年就打响了。

当年与一汽集团的深度合作，催生了专为中国市场定制的加长版车型。

这A6L，凭借着宽敞到“躺平”的后排空间，以及那份“坐享其成”的舒适感，迅速征服了国内高端轿车市场，成了政府机构和企业老板的“心头好”。

如今，虽然新车型层出不穷，但A6L的江湖地位，依旧稳如泰山。

所以，当有人说12万多就能拿下17款A6L，我这颗爱车的心，瞬间就“砰砰”直跳，好似“烈火烹油，鲜花着锦”般的热烈！

咱们今天的主角，就是这辆2017款奥迪A6L TFSI 技术型。

17年1月上牌，来自大同，表显里程14.2万公里。

新车指导价可是41.88万，现在二手车报价12.3万。

这价格，简直就是“白菜价”的“豪华盛宴”！

想想当年落地近40万的车，现在花个零头就能开走，这“性价比”，堪比“捡漏”的“头彩”。

而且，2次过户，黑色车身，原漆状态，内饰深色，非营运性质，国V排放。

这些信息，读来让人倍感安心。

奥迪A6L的尺寸，那更是“大家风范”。

5036mm的车长，1874mm的车宽，1466mm的车高，3012mm的轴距。

这近乎“三米”的轴距，就是它“宠爱”后排乘客的宣言。

带客户谈生意，客户坐在后排，尽显尊贵；全家出游，后排孩子嬉笑打闹，空间也绰绰有余。

这宽敞的车内空间，是A6L最实实在在的“名片”。

动力方面，这辆车搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m。

别看是1.8T，对于A6L这样的商务轿车来说，动力绝对是“够用且高效”。

配上7挡双离合变速箱，官方零百加速8.5秒。

这加速，在城市穿梭或高速巡航时，都能游刃有余，正如“疾风知劲草，板荡识诚臣”。

而且，官方百公里综合油耗仅为6.5L。

这油耗表现，将动力与经济性平衡得恰到好处，可谓是“鱼与熊掌皆可兼得”。

那这车具体配置咋样呢？咱们来“细品”。

真皮座椅，触感细腻，坐上去仿佛“温玉在怀”，长途驾驶也不易疲劳。

单天窗，虽然不是全景，但在当年，已是提升车内采光与视野的“点睛之笔”，让旅途增添几分明媚。

车联网，这在17年的车型上，已属“科技先锋”。

让你在驾驭的同时，也能随时掌握路况、天气等信息，出行如虎添翼。

自动大灯，这功能，对于不少驾驶者而言，无疑是“省心利器”。

夜间或进入隧道，它能自动感应并开启，让你无需分神。

外后视镜电动折叠，这个小小的功能，在狭窄路段或泊车时，却是“护车神器”，能有效避免不必要的磕碰，保障车辆完好。

内后视镜防眩目，夜间行车，后车远光灯的“扰人”光线，从此将成为过去。

它能智能过滤眩光，确保你的目光始终清晰。

双区自动空调，这是对乘客“个性化关怀”的体现。

主副驾可独立调节温度，告别“一人冷，一人热”的尴尬，营造各自的舒适圈。

后排出风口，更是对后排乘客的“恩宠”。

无论夏冬，都能让后排乘客享受到适宜的温度，让旅途倍感温馨。

文章中特别强调，“车联网”和“双区自动空调”在当时属于“越级配置”。

这话一点不假，这些配置的加入，无疑提升了A6L的档次感和实用性，让它在同级竞争中更具优势。

再来看看市场行情，这款车的二手价大致在11.77万到14.87万之间。

12.3万的价格，正好落在了一个非常“亲民”的区间，堪称“物超所值”的“价值洼地”。

用车成本方面，年均综合花费约14573元，平均下来每月一千出头。

这对于一辆BBA来说，已属“经济适用”。

当然，实际费用会因个人驾驶习惯和保险选择而异，但总体而言，其1.8T发动机的燃油经济性和成熟的保养体系，都让它成为一个相对“省心”的选择。

这辆车在安全性、动力、空间和油耗上，都交出了一份令人满意的答卷。

尤其是那宽敞的后排空间，宛如“移动的会客厅”，无论是商务洽谈还是家庭出行，都能从容应对。

动力充沛，油耗表现也相当可圈可点。

不过，购买二手车，车况才是“定盘星”。

文章也提到，二手车并非“标准件”，可能存在一些改动。

因此，如果你对这辆车心动，实地考察，仔细检查车况，绝对是“必修课”。

毕竟，再好的价格，也抵不过糟糕的车况。

想象一下，12万多，你可以选择一辆全新的国产紧凑型SUV，或是合资品牌的入门级轿车。

但它们能否带给你A6L的品牌光环、宽敞空间和沉稳气场？

这辆17款的奥迪A6L，显然是为那些既看重品牌力，又追求实用性和舒适性的消费者量身打造的“硬通货”。

这辆车，就像一位“历经风雨，风采依旧”的智者，价格不高，但其内在的德系品质与商务沉稳，依旧散发着独特的魅力。

无论是在繁华都市的街头巷尾，还是在辽阔的高速公路上，它都能为你带来一份从容与自信。

当然，我们也得承认，作为一辆跑了14万公里的车，其零部件的损耗是客观存在的。

17年的车，14万公里，平均一年两万多公里，不算夸张，但发动机、变速箱、底盘等关键部件的磨损程度，确实需要重点关注。

奥迪的双离合变速箱技术成熟，但后期的细致保养，同样不可或缺。

话说回来，任何二手车，都有它自己的“过往”。

关键在于，你是否能觅得那辆“故事讲得好”的车，即车况良好、保养到位，并且价格也足够实在。

这辆12.3万的17款奥迪A6L，你觉得是“价值璞玉”还是“价格陷阱”？

这问题，就如同“横看成岭侧成峰”，不同的人有不同的解读。

如果你追求“物有所值”，又看重品牌与空间，这辆车无疑是“不二之选”。

可若你对车辆的“崭新度”有着极致的苛求，那可能还需要再做些功课。

购买二手车，本就是一场“智慧的较量”。

它考验你的眼力、运气，更考验你对车辆的专业认知。

12万多，能拥有一辆奥迪A6L，确实令人心动。

但最终的价值，取决于你能否借此开启一段舒心、美好的用车旅程。

最终的选择权，在你手中。

但可以肯定的是，这辆车，是为那些懂得欣赏、追求高品质生活的朋友们精心准备的。

它如同陈年的佳酿，虽经岁月沉淀，却依旧醇厚，等待你去细细品味其中的韵味。

各位车友，你们对此有何看法？

12万多，入手这辆17年的奥迪A6L，是“淘得金宝”还是“误入歧途”？

这事儿，归根结底，是“一分钱一分货”，但有时，也能撞见“惊喜”。

这最终的决定，掌握在你。

但有一点毋庸置疑，这辆车，是为那些懂车、识货，并且对生活品质有着不懈追求的朋友们量身打造的。

它就像一本精美的古籍，虽然封面略显陈旧，但内里的文字，依然闪耀着智慧的光芒，等待你去探索。