激光雷达芯片国产突破，黑马企业连涨两日，投资价值持续攀升

激光雷达芯片全球仅两家能造！中国这匹黑马连拉两涨停，藏不住了

以前智能汽车圈子里，谁谈激光雷达都是一副神秘兮兮的样子，装车价随便一整就是几万块，家用车主一听直接劝退，原材料、核心芯片都是别人定价，国产厂商隔三差五还得低三下四去国外谈供货，碰上政策卡一刀，三四个月拿不到货都算常态，业内人私下骂娘，公开场合还得端着架子说“我们会努力突破”。

以前激光雷达芯片是信仰，谁能搞到货，谁就是大哥，哪怕多花点钱，碎片市场都能被人抢着买单，进口货一颗芯片能卖出国内两倍价，行业巨头嘴上说国产替代，背地里都在抢外国货源，普通人买车要自动驾驶，销售张嘴就来“这配置得加钱”，本来是技术壁垒，愣生生炒成了奢侈品套餐，网友们都调侃“激光雷达是韭菜筛子，谁敢买谁就冤”。

立昂微一波操作带崩全行业，很多小厂都慌了神，怕自己跟不上趟，芯片厂员工下班还在群里吐槽“今年全靠VCSEL吃饭”，有人半夜加班被老板盯着做报告，说“现在你还敢掉链子，单子都排不完，赶紧卷起来”，管理层会议里，老总直接拍桌子“今年谁掉队谁走人”，气氛比高考还卷，外面看着风光，里面全是火药味。

行业早些年，全靠国外厂商垄断，核心技术死活不给，国内企业只能买现成芯片，价格贵得离谱，还得搭上时间成本，业内人说“你以为买得起就能用上，没门，有钱都不一定有货”，那会儿激光雷达是资本游戏，谁有资源谁做主，普通厂商只能靠边站，想自己做芯片，那是天方夜谭，都说自己能造，结果就是贴牌进口，明面上打国产旗号，实际还是洋品牌赚钱。

不过话说回来，这行水还是深，激光雷达火了，芯片厂商排队涨价，二级市场跟着疯炒，配套企业也没闲着，芯片设计软件、封装、设备商全都蹭热度，媒体说是产业链良性循环，内部人清楚，单一个新工艺就能多收一笔，谁都不想让利，哪怕有政策盯着，《价格法修正草案》上头一声令下，底下企业还是想方设法兜圈子，能赚一分是一分，监管再严，也就那样。

厂里员工也有话说，生产一线加班加点，产能一满又说要扩线，奖金倒是慢慢发，绩效考核一天比一天严，老员工悄悄吐槽“加班换涨停，累死算工伤”，有的技术员看着芯片出货量上亿，工资却不见涨，干脆跳槽去新厂，行业里流动性大，谁家给多谁就能抢到人，人才争夺战比芯片还激烈。

媒体这边天天跟进报道，财经节目里分析师换着花样吹，监管部门也掺和进来，盯着行业联合涨价，动不动就开会警告，说要保障供应链稳定，不许坐地起价，实际操作起来，各家企业照样你争我抢，明里暗里价格战，舆论场上也分成两派，一派说国产崛起一派说泡沫要破，谁也说服不了谁。

小区业主群里也炸锅，买新车的拼参数，老车主看热闹，谁家车带激光雷达谁就显摆，有人炫耀“我家这车芯片国产的，便宜还好用”，也有人不买账“国产芯片怎么了，不还是看国外专利脸色”，争论到说来说去还是一句话，便宜是便宜，用着还得看售后，谁家芯片出事谁家倒霉。

说穿了，这行干到谁都想多赚点，谁都怕掉队，政策是有，监管也在，但只要行业利润高，市场就绕着监管走，上头喊降价，底下偷偷涨，普通人想不被割韭菜，买车前得多问问身边懂行的，别光听销售吹，去查查芯片供应商到底是谁，能查到立昂微的货源，基本靠谱，遇到二道贩子加价，能砍就砍，实在不行就等等，别着急上车。

毕竟这年头，风口变得快，昨天还在说国产不行，今天就能拉涨停，明天谁知道又有啥新花样，行里人都明白，芯片这碗饭，不是谁都能吃饱，但只要有人敢卷，敢干，普通人也能跟着捡点实惠，别等着被割就成。